Devet dana po potpisivanju ugovora o izgradnji Moravskog koridora sa kompanijom „Behtel–Enka“, zvanično je počela izgradnja te saobraćajnice. Budući auto-put biće dug 112 kilometara. Ponosan sam, svuda ćemo moći da idemo auto-putem“, rekao je predsednik Aleksandar Vučić.
Ceremonijom u mestu Jasika u blizini Kruševca, počeli su radovi na izgradnji auto-puta Pojate–Preljina, koji će povezati tri okruga – Rasinski, Raški i Moravički sa koridorima 10 i 11, odnosno pola miliona ljudi koji žive u centralnoj Srbiji.
Radove na izgradnji Moravskog koridora izvodiće kompanija „Behtel–Enka“ na osnovu ugovora vrednog skoro 800 miliona evra.
Predsednik Aleksandar Vučić, otvarajući radove, rekao je da je ponosan na sve što je do sada urađeno.
„Svuda ćemo moći da idemo auto-putem“, rekao je Vučić.
Istakao je da će za dve godine biti završena deonica od Pojata do Kruševca, za tri godine Čačak–Kraljevo, a za četiri godine kompletan auto-put.
Vučić je dodao da mu je drago što su na obeležavanje početka radova došli i čelnici američke kompanije „Behtel“ i turske „Enke“.
Izrazio je uverenje da će i britanski premijer doći u Srbiju i istakao da je vreme i da Tramp dođe da poseti Srbiju.
„Prvo dolazi Džonson, pa i Tramp, pa se setite da ste mi se smejali što sam vam ovo govorio“, našalio se Vučić.
Istakao je da obično za sve krivimo Engleze i Amerikance, iako smo, zahvaljujući njima i ambasadorima Šan Maklaud i Entoniju Godfriju, dobili najbolje uslove za finansiranje projekta, najniže kamatne stope, te da je sve maksimalno transparentno i dobro urađeno.
Vučić je rekao da će za dve godine biti završena deonica od Pojata do Kruševca, za tri godine Čačak–Kraljevo, a za četiri godine – kompletan auto-put.
Napomenuo je da je u poslednjih sedam godina službeno dolazio u Kraljevo, Čačak, Vrnjačku Banju, Trstenik, Krušavac, Varvarin i Ćićevac ukupno 64 puta, što je, kaže, više nego svi zvaničnici Srbije od 1945. godine.
Zahvalio je građanima što su verovali u svoju zemlju i pokazali da, kada radimo vredno i zajedno, možemo da menjamo sebe i promenimo našu današnjicu i budućnost, kao i da nema ništa veličanstvenije od toga.
Vučić je dodao da, ipak, još nije zadovoljan, ali da bi voleo da građani budu ponosni na sebe i svoju zemlju.
Moravski koridor će, ističe, spojiti koridore 10 i 11, odnosno zapadnu i istočnu Srbiju i rešiti trajno i pitanje poplava pošto će biti regulisane reke, tako da više neće biti u strahu građani Sirče, Adrana i drugih mesta.
Više neće morati da se plaše za svoju kuće i fabrike i svoju decu, poručio je Vučić.
Najmodernija tehnologija i najširi auto-put
Predsednik je naglasio da Moravski koridor donosi najmoderniju tehnologiju i biće najširi auto-put od 30 metara.
Objasnio je da digitalni auto-put znači da će građani imati na auto-putu digitalne znakove i obeveštenja gde su eventualno gužve, udesi, gde je klizavo i sve druge informacije, što će dosta podići bezbednost saobraćaja.
„Takve puteve gradi Srbija danas“, naglasio je.
Ističe da se tako i mladi mogu zadržati u Srbiji, kao i vratiti oni koji su već otišli, samo novim auto-putevima i fabrikama, i da je najvažnije da se vrati u Srbiju život koji smo počeli da gubimo od devedesetih godina.
On je naveo da je samo Jasika u tom periodu izgubila 500 ljudi.
Kaže da investitori neće da dođu u Srbiju tamo gde nema auto-puta i da su, na primer, dve velike fabrike došle u Kraljevo tek kada im je obećano da će se graditi auto-put.
Vučić je naglasio da je u Kruševcu kompanija „Kromberg Šubert“ zaposlila 1.500 ljudi i da su pre toga ljudi govorili da su to sve fantazije.
„Biće još mnogo takvih fabrika i konkurencija će podići plate radnicima“, dodao je predsednik.
Prvi 5G auto-put
Moravski koridor gradiće se u dužini od 112,3 kilometra, a radovi bi trebalo da budu završeni za četiri godine.
Ta saobraćajnica povezaće sve veće gradove centralne Srbije gde živi više od pola miliona ljudi – Čačak, Kraljevo, Vrnjačku Banju, Trstenik, Kruševac, Stalać i Ćićevac, kao i Koridor 10 i auto-put „Miloš Veliki“ (Koridor 11).
Direktor projekta Moravskog koridora Endi Milunzi rekao je da je Moravski koridor više nego put, jer je prvi 5G auto-put.
„Moravski koridor će imati važan i masivan sistem za odbranu od poplava, ovo je prvi put da je izgrađen ovakav sistem na Balkanu“, istakao je Milunzi.
Najsavremeniji auto-put biće izgrađen „na tri Morave“, a u okviru projekta biće regulisana rečna korita u dužini od 68 kilometara, postavljeni i telekomunikacioni uređaji i prvi put će biti primenjene nove tehnologije.
Izgradnja telekomunikacionog koridora duž auto-puta podrazumeva najsavremenije optičke i digitalne kablove, stanice za besplatan vaj-faj internet, najmodernije upravljanje saobraćajem na auto-putu, tzv. inteligentne transportne sisteme i drugo.
Prvi digitalni auto-put u Srbiji biće do sada najširi auto-put u zemlji, odnosno od postojećih će biti širi za ukupno 1,6 metara.
Moravski koridor činiće tri deonice: Pojate–Kruševac u dužini od 27,83 kilometra, Kruševac–Adrani u dužine 53,88 kilometara i Adrani–Mrčajevci–Preljina dužine 30,66 kilometara.
Auto-put se gradi za maksimalnu dozvoljenu brzinu od 130 kilometara na čas, a biće izgrađeno ukupno 11 petlji i 130 ostalih objekata, od čega 71 most, 23 nadvožnjaka, pet podvožnjaka i 31 propust.
Gradnja auto-puta Preljina–Pojate, kako je ranije najavljeno, biće završena za manje od četiri godine.
izvor – RTS, Tanjug
foto – Predsedništvo Srbije